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行星減速器軸承的間隙怎么調(diào)整

作者:紐格爾行星減速機(jī)廠家 來源:紐格爾行星減速機(jī) 時(shí)間:2022-03-24 16:09:15 瀏覽次數(shù):

行星減速器運(yùn)行一段時(shí)間后,由于零件之間的磨損,軸承間隙增大。為了保證行星減速器的平穩(wěn)運(yùn)行,需要在行星減速器運(yùn)行一定時(shí)間后,調(diào)整各軸承的間隙。那么行星減速器軸承的間隙怎么調(diào)整呢?

行星減速器運(yùn)行一段時(shí)間后,由于零件之間的磨損,軸承間隙增大。為了保證行星減速器的平穩(wěn)運(yùn)行,需要在行星減速器運(yùn)行一定時(shí)間后,調(diào)整各軸承的間隙。那么行星減速器軸承的間隙怎么調(diào)整呢?

行星減速器

      1、軸系兩頭固定方法:這種結(jié)構(gòu)常選用端蓋固定設(shè)備軸承外圈,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。

      外安裝端蓋減速器軸承的空隙調(diào)整:該方法結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,在行星減速器中得到了廣泛的應(yīng)用。

      嵌入式端蓋減速器的軸承間隙調(diào)整:軸承間隙的調(diào)整主要通過調(diào)整行星減速器本身的端蓋來完成,不需要拆卸減速器的零件。

      2、軸系的一端進(jìn)行固定,一端可以游動(dòng)的方法:

      這種方法軸系結(jié)構(gòu)是復(fù)雜的,但它允許較大的熱延伸。在軸系中,主要用于較大的軸承支點(diǎn)跨距和升溫。在布置支撐時(shí),應(yīng)使用徑向力較小的端作為游動(dòng)端,在軸向游動(dòng)時(shí),也應(yīng)減少摩擦力。如果兩個(gè)支點(diǎn)的徑向力相似,則通常選擇軸向延伸端作為游動(dòng)端。

      以上是對行星減速器軸承的間隙調(diào)整介紹,有需要行星減速器的歡迎咨詢紐格爾廠家。

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