行星減速器的傳動效率高，它的基本傳動結(jié)構(gòu)包括：太陽輪、行星輪（與行星架相結(jié)合）、內(nèi)齒輪環(huán)、連接齒輪、行星架、出力軸。驅(qū)動源以直結(jié)或連接方式啟動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星架上的行星齒輪發(fā)展帶動運(yùn)轉(zhuǎn)。整組行星齒輪控制系統(tǒng)能夠沿著外齒輪環(huán)自動繞行轉(zhuǎn)動，行星架連結(jié)出力軸輸出能力達(dá)到減速目的。更高減速比則借由多組不同階段對于齒輪與行星齒輪倍增累計(jì)作用而成。
行星齒輪通過一個內(nèi)齒圈與托盤上的齒輪殼體緊密相連。由于行星減速器的傳動比不應(yīng)超過10，當(dāng)要求總傳動比超過該值時，應(yīng)使用兩級或多級減速器。 此時應(yīng)考慮各傳動比的合理分布，否則會影響減速器的外形尺寸和承載能力能否充分發(fā)揮。 根據(jù)不同的使用要求，傳動比的分配可按以下原則進(jìn)行：
1、使各級傳動的承載能力基本相等;
2、小化減速器的外形尺寸和質(zhì)量；
3、使傳動具有影響小的轉(zhuǎn)動慣量；
4、使各級大齒輪的油浸深度大致相等；
以上是對行星減速器傳動比的分配原則介紹，有需要行星減速器的歡迎咨詢紐格爾廠家。
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